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          1. 11-05
            2021

            祖國放心,強國有我|廣柴股份:“民族動力”推動中國工業揚帆遠航

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            10月23日,廣州工控重組實施會議召開,會上指出,為進一步優化廣州先進制造業產業布局,由廣州工控對廣智集團實施重組,這意味著廣州工控先進制造版圖將再添重量級拼圖。為此,“廣州工控”公眾號繼續推出“祖國放心 強國有我”專題,帶大家在中國制造歷史長河中探見工控制造未來。


            廣州柴油機廠股份有限公司

            與辛亥革命同年誕生

            這個歷史悠久的民族工業品牌

            自出生起就流淌著與國家共命運

            與時代共發展的紅色血脈

            在風雨滄桑中倔強成長

            以“功成不必在我,建功必須有我”

            的時代豪情

            譜寫下一部艱苦奮斗、實業報國

            的“民族動力”奏鳴曲


            實業報國 生產出中國第一臺柴油機

            廣州,海上絲綢之路的發祥地,深厚的航運文化基因,根植于生活在這片土地上的人的血脈之中。

            1911年,在廣州做學徒、管工的陳拔廷、陳沛霖二人看到機械制造業的前景,集資白銀三萬元,在便于水運和停泊船只的芳村大涌口,創辦了協同和機器廠。這就是廣州柴油機廠股份有限公司的前身。



            協同和機器廠成立后,陳拔廷、陳沛霖二人在一次維修外國船只機器時,下定了要制造中國人自己的柴油機的決心。



            經過幾年摸索實驗,1915年,中國第一臺船用柴油機誕生了!協同和生產的柴油機不僅填補了國內空白,更扛起了中國民族工業的一面大旗,開啟了振新中國機械、實業報國的“民族動力”之路。


            實業擔當 百年變革不負國家使命

            廣柴百余年的沉浮變遷,是民族工業曲折發展的縮影,與國家命運緊密相連。


            上世紀50年代,協同和機器廠積極響應國家號召,成為廣州市首批公私合營企業之一。60年代,它正式改名為廣州柴油機廠,作為國家動力工業的重要企業,勇擔時代使命,一路披荊斬棘,于1969年制成我國第一條最大截面球墨鑄鐵曲軸,并榮獲全國科學大會獎。

            上世紀70年代,為國家建設需要,廣柴又投入中速船用柴油機的研究,并于1977年研制成功6320型970千瓦中速船用柴油機,填補了我國這一檔次船用柴油機的空白,獲得1978年全國科學大會獎。

            改革開放初期,廣柴在6300和6320原有機型基礎上,又派生出近40多個品種規格的柴油機。

            其間,廣柴不斷走出舒適區,勇攀新高峰,積極進行產品結構優化,產能逐年上升——1989年柴油機產量達到12.5萬千瓦,上繳利稅628萬元,利潤總額1113萬元,創下了當時工廠的歷史最高紀錄。

            到90年代,廣州柴油機廠在市場經濟的浪潮中,不斷推陳出新,以可靠的整機質量和優質的服務努力開拓市場,贏得了一個又一個市場機遇,原機械電子工業部何光遠部長因此為廣柴題詞:“致力產品開發,煥發廣柴新姿”。

            2000年,為適應航運市場需求,滿足船舶建造行業對船舶動力的需求,廣柴從“零”出發,歷時7年研發,自主制造出劃時代意義的G32系列船用柴油機產品,其技術達到國內領先地位和國際先進水平,迅速成為了公司的龍頭產品,獲得中國機械工業科學技術獎和廣州市科學技術獎。


            廣柴9G32船用中速柴油機


            2010年3月,廣柴再次迎來嶄新的時刻——正式改制更名為廣州柴油機廠股份有限公司,標志著企業的改制取得了成功,為推進國家企業體制改革、釋放市場活力提供了企業藍本。


            實業強國 創新探索助力時代發展

            隨著“2025中國制造”強國戰略的實施,中國正進入從工業大國到工業強國的“快車道”,廣柴也在積極探索一條實業強國,動力報國的新榮耀之路。

            2019年,成功研發出我國自主品牌中速柴油機中功率最大產品16VG32型柴油機。

            2020年,積極克服疫情影響,防疫復產兩不誤,實現了柴油機生產數量、出機數量、手持訂單數量3個“超四百臺”目標。

            2021年,自主研制出高功率、低排放的6G32H型船用柴油機,該機型的開發使我國中速大功率柴油機的水平達到了一個新的階段。


            選用廣柴8G32主機和960kW發電機組的“粵海鐵3號”渡輪


            隨著“雙碳”時代的到來,廣柴再次搶跑“新賽道”,對標國際行業柴油機技術發展趨勢,研發機內控制技術和尾氣后處理技術,研發船用天然氣發動機、雙燃料發動機及燃料多元化技術,適時為市場提供燃用清潔能源的綠色發動機新產品,獲得可持續競爭優勢,為“雙碳”時代中國工業的綠色發展、轉型升級再次貢獻廣柴力量。


            廣州柴油機廠股份有限公司柴油機產業基地


            動力通遠洋

            穿越五大洲

            廣柴將繼續以

            創新者、擔當者、實干者的氣魄

            勇擔時代大任

            同心“工”筑

            立國之本、興國之器、強國之基

            為祖國發展提供“民族動力”

            為祖國工業揚帆遠航保駕護航

            即將呈現,敬請期待
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